上柴公司前身上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市公司，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。

上柴公司拥有50多年的柴油机制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅。公司质保体系完善，94年在国内内燃机行业率先通过ISO9001质量体系认证，以后又通过QS9000质量体系认证。公司技术中心被国家经贸委认定为国家级技术中心，具备较强的柴油机开发设计能力，能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求。

上柴电控高压共轨柴油机技术优势介绍

1、低速启动性比直列泵提高5%-10%，高动力性

·喷射压力、定时独立于柴油机转速和工况控制，喷射压力高达200MPa，满足低排放、低油耗的同时可以实现饱满的低速扭矩。

·国Ⅲ（欧Ⅲ）SC系列柴油机：800rpm时扭矩720N.m，1000rpm时扭矩为930N.m。

2、国Ⅲ排放，不冒黑烟，具有升级到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的潜力，低排放

·2004年首台样机在日本通过欧Ⅲ排放检测，2005年3月通过国家欧Ⅲ排放认证检测。上柴电控高压共轨柴油机产品均满足国家第三阶段排放标准（欧Ⅲ排放标准），且根据卡车/客车等细分市场需求开发了具有不同动力特性的,满足国Ⅲ（欧Ⅲ）排放标准的新产品系列。

3、常用情况下油耗较国Ⅱ系列低5%以上，低油耗

·国Ⅲ（欧Ⅲ）柴油机外特性最低油耗190g/kW.h，额定点油耗小于215g/kW.h，台架测试燃油耗率比传统机械泵降低3～8%,城市公交用电控高压共轨柴油机每日运行油耗较欧Ⅱ机型降低5%以上。

4、柴油机燃油噪声下降明显，配套整车（客车）噪声加速可降至82分贝，低噪声

·通过优化喷油速率、推迟喷油定时和调节喷油压力，柴油机的燃烧噪声降低2～3个分贝，使柴油机整体噪声(9点平均值)低于98分贝,客车整车噪声和加速噪声可降到82分贝。

5、本体柴油机已有十年50万辆市场保有量，成熟产品，成熟技术，创造更高可靠性

·运用日美市场成熟技术改造现有大批量生产产品，顺利实现技术平稳升级。

·以上柴D系列柴油机为制造本体，制造、配套适应性强，产品性能稳定可靠。

·通过1000小时耐久考核和500小时热冲击试验，质量保证期达100万公里。

·关键零件全部采用国际知名品牌产品，放心驾驶。

6、传承日系列柴油机省油的技术优势，采用日本电装公司ECD-U2高压共轨喷射系统，是国际驰名商标

·喷射压力高----比一般机械直立泵高出一倍；----燃油喷射雾化更佳，油耗更低。

·喷油压力独立于发动机转速，可以改善发动机低速区、大负荷时的性能。

·可以实现单缸多次喷射--实现理想喷射规律，进一步降低油耗，优化排放。

·喷油压力、喷油正时和喷油量可以自由选定。

·高压油泵驱动扭矩输出平稳、振动小、噪声低。

·结构简单、适用性强、可靠性高。

·可以通过电控喷油器进行各缸工作均匀性校正。

7、柴油机市场细分化

城市公交/卡车（自卸车）

·满足低速大扭矩需求。

·低转速区域油耗低。

·排放优化。

·转速、怠速按特定工况要求适当降低。

卡车（牵引车、平板车）/城际客车

·高转速区域油耗低、动力强劲持久。

·特别经过寒区、热区、高原标定。

寒区标定--1月黑河标定

·PTC预热，-35。C顺利启动。

·无辅助预热装置，顺利启动。

热区标定--7月吐鲁番标定

·45。C环境温度下顺利运行，无水温高现象。

高原标定--7月 9月昆仑山口标定

·在油耗低，不冒烟前提下，保持良好动力性。

配套情况

·是国内目前唯一能够实现批量生产重型电控共轨国Ⅲ柴油机的厂家。

·能满足不同的市场需求:

卡车配套企业: 北汽福田、重庆红岩、陕西重汽。

工程配套企业: 中联重科、徐工集团。

客车配套企业: 上海申沃、上海五汽冠忠、厦门金旅、福田欧V客车、深圳公交。

8、国Ⅲ（欧Ⅲ）动力 国Ⅲ（欧Ⅲ）服务，专业化服务，确保用户无后顾之忧

·国Ⅲ（欧Ⅲ）诊断工具

--可以全面检查柴油机电控系统的故障，指导操作人员排除故障。

·国Ⅲ（欧Ⅲ）记录储存

--自带记录功能，通过故障代码，记录历史故障，指导操作人员排除故障。

·国Ⅲ（欧Ⅲ）服务团队

--发动机服务团队全部经过专业技师系统培训。

·国Ⅲ（欧Ⅲ）配件供应

--发动机配件在全国400家维修点均可方便购买。